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SMOK X cube ⅡとTFV4 開封と使用1ヶ月レポート

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多ジャンルすぎてとっ散らかってる気もしますが、今回は電子タバコのお話。 今や VAPE【ベイプ】 として浸透してきた電子タバコですが、都内にも数多くのショップが今年だけでもオープンしております。 ですが、まだまだ電子タバコ後進国の日本なので、輸入されていないモデルなども数多く、個人輸入で手に入れてるベイパーも数多くいます。  そこで、自分が手に入れたのは  SMOK X cube ⅡとTFV4  です。 前者はMODと呼ばれる本体部分。後者はアトマイザーと呼ばれるリキッドをためておく部分です。 この2つを組み合わせてようやく吸えるようになります。ここがまたガジェット好きにはたまらない部分です。 電子タバコの詳しい解説は他の方のブログ等を読んでいただくとして、今回このSMOKのMODとアトマイザーについて書いていきたいと思います。 まず、MODの方から。 外箱 箱も中身も高級路線です。 本体は電池を入れると非常に重く、持ち歩くには向いてません。 このモデルはなんと言っても温度管理が使えることがメリットです。Bluetoothでスマホアプリから温度管理等できますが、国内では電波法的にアウトとのことなので、使用しておりません。 ニッケルコイルで温度管理するのですが、味・煙ともに満足のいく制御です。 もともと160Wと高出力のMODなのですが、温度管理メインで使っております。 ニッケルワイヤーはこれを使ってます。 Ni200 Pure Nikel Wire/ニッケルワイヤー 30ft. (28 AWG) その他、LEDスリットが光ったりと高機能なのですが、電子タバコとしてはややオーバースペックのMODといった感じです。 アトマイザーのTFV4はまた次回に回したいと思います。

Zenfone2 ZE551MLの文鎮回避

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先日危うく文鎮になりかけた Zenfone2 。 Twitterでも数人の方が文鎮と化してるようなので、9月24-25日あたりのアップデートは地雷になる可能性のある方が少なくともあったようです。 この度復旧したので、その過程をここに置いていきます。 PCにAndroid SDKがインストール済み、adbが動く環境が前提です。 また、事前にアップデートファイルを公式よりダウンロードしておきます。 Asus公式 OSをandroidなどで選択するとファームウェアが入手可能となりますので、JP版で入ってる方はJP版をダウンロードしておきます。 ※2015/09/28日現在最新のJP版のファームウェアはファイルが壊れており、使えませんでした。 まず、ZenFone2のリカバリモードからの裏モードへの手順。 実は公式のQ&Aに記載があります。(結構英語サイトから調べてる人が多いのですが・・・) https://www.asus.com/jp/support/FAQ/1012653/ 以下引用 以下の手順で、OS起動前でも工場出荷状態へのリセットが可能です。 ※リセットを行うと、端末の内蔵記憶装置に保存されているユーザーデータが消去されます。Googleアカウントに保存されているデータは復元されますが、 すべてのアプリと関連データはアンインストールされます。リセットする前に、必要に応じデータのバックアップを行ってください。 1、ボリューム アップキー と 電源ボタン を押しながら起動します。 ※バイブレーションしたら、電源ボタン のみ放します。 2、ボリューム キーで「RECOVERY MODE」選択し、電源ボタン で決定します。 3、以下の画面が表示されたら、電源ボタンを押しながら、ボリューム アップキーを押します。 ※表示されるメッセージは異なる場合があります。 4、ボリューム ダウンキーで「Wipe data/factory reset」を選択し、電源ボタン で決定します。 5、次の画面で、ボリューム ダウンキーで「Yes -- delete all user data」 を選択し、電源ボタン で決定します。 以上で、リセット作業が開始されます。終了後、「reboot system now」を選択し、電源ボタンを押すと工場

zenfone2が起動しなくなりました

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サブ機の中の一つのzenfone2が、起動しないようになってしまいました。 ハイエンドモデルなので、性能的に重宝してたのですが、こうなるとただの文鎮です。 もうしばらく様子を見てASUSのサポートに連絡してみようと思います。

すっかり秋ですね

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9月もあっという間に中盤。 ブログさぼり続けてました(笑)  9月に入り、ドイツ車続きだった愛車遍歴にこの度フランス車を迎え入れました。 未だ車検も通してない置物状態ですが、これからキレイに直して乗ろうと思います。 車種や写真は車検取得次第ということで~。  そういえば、先週末はツインリンクもてぎまでWTCCを観戦しに行きました。 感想は、スプリントレースよりsuperGTとかのが好きかな。  新型シビックはカッコ良かったです。